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中國證券報記者從中國船舶集團獲悉 ，加速度型深26.25米
。中国中华搭載多項低碳節能技術 ，船舶G船沪东（文章來源：中國證券報・中證網）
躋身全球大型LNG運輸船建造的大型第一方陣 。而4船同塢建造的建造場景不僅將成為常態 ，是开启滬東中華實施LNG船建造產能倍增戰略的關鍵提升年。具有卓越的模式全球通用性
。采用最新一代的加速度雙艉鰭線型，單日航行碳排放可減少10噸以上 ，中国中华中船長興造船基地滬東中華造船（集團）有限公司2號船塢
，船舶G船其中2艘同日出塢
、沪东可以高效適配多元化航線的大型各種運營要求 ，目前同時在建的建造LNG船數量達到了16艘之多 ， 此次一同出塢的开启2艘LNG船中 ，全年計劃完工8艘 ，其中一艘是滬東中華按照世界最新設計理念自主研發設計的第五代船型 ， 2024年 ，截至目前 ，也標誌著滬東中華大型LNG船建造開啟“加速度”模式 ，3月24日下午，與上一代LNG船相比 ，其總長299米，通達全球各大洲120個LNG岸站 ，2艘半船起浮的盛景 ，力爭創造LNG運輸船年度完工交船中國新紀錄 。滬東中華手持該船型訂單30多艘 ，首次呈現了4艘174000立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船同塢建造 ，產能倍增戰略進入新階段 。型寬46.4米，交付期已安排至2028年 ，累計訂單逾50艘 ，每個航次可以多裝載800立方米LNG 。貨艙裝載率更高 ， |