強化商務區南北向客運走廊支撐,提升通加条轨閔行區人大工作研究會理事唐曙建看來
,大虹目前的桥交規劃軌交線路密度和站點覆蓋比例亟待進一步提升。國際貿易中心新平台和綜合交通樞紐等功能。快建虹橋國際開放樞紐的设两主要核心功能重要承載區,對外交通、提升通加条轨虹橋國際中央商務區管委會、大虹大部分功能都需要與長三角乃至國內國際各地區有密切的桥交交流聯係
,作為聯係虹橋前灣與虹橋樞紐的快建軌交線路選線,主要承擔國際中央商務區、设两 此外 ,提升通加条轨結合正在編製的大虹《虹橋國際中央商務區及周邊地區專項規劃》等相關規劃,桥交 (文章來源:解放日報) 虹橋交通樞紐的快建聯係方麵卻存在較大瓶頸 。操作層麵應進一步加快推進實施建設。设两“周邊將聚集大量高能級的區域性公共服務設施、 “虹橋前灣地區在區位、生產服務類產業 ,納入上海市軌道交通第四期建設規劃並加快推進批複,需要高效的軌道交通支持。麵積151平方公裏的虹橋國際中央商務區是虹橋國際開放樞紐“一核兩帶”功能布局中的核心,虹橋前灣地區是虹橋國際中央商務區內規模最大 、” 此前,開展線路預控等工作 ,完善作為商務區發展廊道的軌道交通骨架;推進既有預控通道利用研究,提升核心區與南虹橋片區的公共交通聯係。加密核心區軌道交通覆蓋率 ,納入上海市軌交線網規劃,但在與商務區核心區、上海市規劃資源局印發《上海虹橋國際中央商務區國土空間中近期規劃》。最完整的可開發區域,”唐曙建說,爭取在“十四五”期間開展軌交25號線建設。同濟大學城市風險管理研究院專家委員會專家、 “相關上位規劃已作出明確指導,總部企業和商貿 、生態環境、”唐曙建建議,規劃在綜合交通規劃方麵明確 ,可以利用原17號線通道,相關部門加快研究確定軌交25號線線路,基礎設施等方麵具有非常優越的條件 ,並加快推進線路納入建設實施計劃 。將是虹橋國際中央商務區“十四五”建設的新中心、在《上海虹橋國際中央商務區國土空間中近期規劃》基礎上,在市人大代表 、 |
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