雙方本次合作將主要圍繞EEA集中式電子電氣架構。大众电电 申港證券的汽车气架研報認為,小鵬汽車與大眾汽車集團正式簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議。将和在CMP平台上會和中國本土供應商合作開發本土模塊。小鹏MEB平台在初期出現大量bug ,联合量产大眾汽車方麵亦表示 ,构年CMP平台是装车大眾汽車專為中國市場打造的電動汽車架構 ,也被曝因為軟件問題研發遇阻 ,大众电电電子電氣架構由分布式邁向中央計算,汽车气架 此前大眾曾在MEB平台上推出名為E3的将和集中式電子電氣架構,國內新能源車企在電子電氣架構以及軟件方麵具有一定的小鹏領先優勢。並訂立了聯合采購計劃,联合量产中央集中式電子電氣架構是构年軟件定義汽車的前提,聯合開發並將其集成到大眾汽車在中國的装车CMP平台上。 而在本次合作中,大众电电此前 ,小鵬 、此外,其首款產品ID.3量產上市時間被迫推遲 。平安證券的研報認為 ,將車輛上的數百個ECU精簡至3個高算力單元上。埃安等中國車企均宣布實現了中央計算架構 。大眾旗下的另一個電動車平台PPE ,4月17日, 在本次框架協議簽署後,其X-EEA電子電氣架構采用中央超算+區域控製的高融合硬件架構,可以搭載更高性能的芯片,支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙。雙方還簽訂平台與軟件戰略技術合作聯合開發協議,以小鵬為例 ,由“市場換技術”變為“技術輸出”。相關基於該平台的車型上市多次推遲 。共同打造兩款大眾品牌B級電動車 ,零跑 、小鵬將和大眾汽車基於小鵬最新的電子電氣架構,目前,該架構將被應用在大眾為中國市場開發的CMP平台上 ,小鵬汽車與大眾汽車的合作範圍由此前的兩款B級電動車進一步擴展至大眾新的CMP平台 。提升雙方共同開發的 B 級純電車型的產品力。小鵬汽車與大眾汽車集團將基於小鵬汽車最新一代電子電氣架構聯合開發新的電子電氣架構,中國自主品牌利用電動汽車發展的技術優勢和市場規模彎道超車 ,把原本高度分散的控製功能逐步整合並收歸是車企的全新一課,但是受到軟件能力的製約,在中國本土開發,(文章來源:第一財經) 逐漸擁有話語權 ,大眾汽車將以CMP平台為基礎 ,為中國市場開發A級主流市場入門車型。據悉 ,雙方的合作主要基於小鵬G9的車型平台 , 相較之下 ,並從2026年開始量產裝車 。 |