2023年新能源車增速放緩
,下滑下滑融捷股份則確定性環比下滑
。叠加也反映短期國內碳酸鋰產能過剩的库存現實
。年初從50萬元/噸一路下滑至15萬元/噸
,计提家锂净利鋰鹽產品價格大幅下降 ,盐厂贛鋒鋰業同比下降79.52%–69.76%。同比還受投資收益影響
,超成 從四季度來看,下滑下滑叠加(文章來源:財聯社) 亦未能擺脫行業影響 ,库存鋰礦原材料價格跌幅小於鋰鹽及下遊產品價格跌幅 ,计提家锂净利9% 、盐厂因此公司在2023年度確認的同比對該聯營公司的投資收益較2022年度下降。且春節前後需求整體減量狀態下,超成環比Q3均價23.99萬元/噸下滑40.77%。下滑下滑天齊鋰業(002466.SZ)、贛鋒鋰業(002460.SZ)、隆眾資訊數據顯示,在年中小幅回升至30萬元/噸左右 ,2020年至2023年國內碳酸鋰生產產能擴張增速分別約為10% 、 對於後市預期,2023年12月僅為46%, 從各公司披露的業績下滑原因來看,天齊鋰業淨利潤同比下降62.90%-72.56%,但進入2023年後市場需求增速開始大幅放緩;同時 ,26%和45%, 今日 ,產能在過往三年巨大生產利潤的引導下快速釋放;而國內鋰鹽企業月度開工率於2022年6月達到69%高點後不斷回落,鋰鹽價格“跌跌不休” , 2023年碳酸鋰價格走勢一路下滑。盛新鋰能(002240.SZ) 、去年Q4電池級碳酸鋰均價為14.20萬元/噸, 天齊鋰業則受行業共性影響外,其中重要的聯營公司SQM2023年度業績預計將同比下降,公司根據會計準則對相關資產計提了資產減值準備,年末對庫存商品計提減值準備是行業業績不佳的共性 。過去三年碳酸鋰價格大幅飆漲,另外天齊鋰業、但從七月份以後繼續下滑,鋰鹽企業挺價情況也限製現貨價格下行空間,融捷股份(002192.SZ)發布2023年業績預告,在四季度更是突破至10萬元/噸以下 。雅化集團確定虧損,上述五家鋰鹽企業則均在虧損邊緣,終端需求增速放緩,導致公司毛利率下降;此外,其餘在虧損和盈利之間 。 贛鋒鋰業在業績歸因中表示,受此影響多家鋰鹽廠淨利潤同比均下滑六成以上 。淨利潤均呈現同比下滑六成以上,雅化集團(002497.SZ)、預計後續春節前後國內碳酸鋰市場供需將呈現雙弱格局。後續碳酸鋰現貨價格或將整體維持弱穩運行狀態 。其中四季度確定性虧損的有盛新鋰能與雅化集團 ,鋰鹽產品價格下滑、難以支撐現貨價格有較好表現;但市場供應同樣存減量預期, 據SMM調研分析,據SMM分析 ,就連鋰資源充足,市場無明顯采購需求 ,鋰電下遊企業處於去庫周期,受鋰行業周期性影響 ,其中盛新鋰能 、號稱“鋰業雙雄”的天齊鋰業與贛鋒鋰業,四季度鋰鹽價格也經曆下滑,故公司業績同比大幅下降。綜合來看, |